خراسان شمالی| ناوگان اتوبوس‌رانی بجنورد فقط با تعمیر و بازسازی سرپا مانده است

حمید عرب اظهار کرد: آخرین اتوبوس جدیدی که به ناوگان حمل‌ونقل درون‌شهری بجنورد اضافه شد در سال 90 بود که اعتبار برای خرید اتوبوس نیز از سوی سازمان شهرداری‌های کشور به شهرداری بجنورد اختصاص یافت. عرب افزود: تا سال 90، سازمان شهرداری‌های کشور برای خرید اتوبوس‌های جدید برای شهرداری‌های کشور تا 82.5 درصد از مبلغ خرید اتوبوس را می‌پرداخت و 17.5 درصد دیگر از مبلغ را خود شهرداری‌ها می‌پرداختند. او در ادامه تصریح کرد: پس از سال 90، به علت گران‌تر شدن قیمت اتوبوس‌ها و عدم تخصیص اعتبار از سوی سازمان شهرداری‌های کشور دیگر نوسازی ناوگان برای شهرداری بجنورد امکان‌پذیر نشد. او گفت: طی ماه‌های اخیر نیز قیمت هر دستگاه اتوبوس در مقایسه با گذشته بسیار گران‌تر شده است و در همین راستا، این ناوگان فقط با تعمیر و بازسازی سرپا نگه داشته شده است. مدیرکل امور شهری و شوراهای استانداری خراسان شمالی درباره آسفالت و توسعه معابر در بجنورد نیز اظهار کرد: هرچند این اقدام در دستور کار شهرداری بجنورد است اما به علت افزایش بسیار زیاد قیر و عدم اختصاص قیر رایگان به شهرهای بالای 50 هزار نفر، شهرداری بجنورد برای انجام برنامه با محدودیت مواجه شده است. عرب افزود: فقط در اواخر سال 97 از محل مصوبه بازآفرینی شهری چهار میلیارد تومان اعتبار بابت خرید قیر به شهرداری بجنورد کمک شد.